{"id":7480,"date":"2026-06-16T11:41:43","date_gmt":"2026-06-16T09:41:43","guid":{"rendered":"https:\/\/lefouduvoyage.fr\/blog\/a-la-une\/antares-8-doccasion-le-guide-ultime-pour-un-achat-reussi\/"},"modified":"2026-06-16T11:41:43","modified_gmt":"2026-06-16T09:41:43","slug":"antares-8-doccasion-le-guide-ultime-pour-un-achat-reussi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lefouduvoyage.fr\/blog\/a-la-une\/antares-8-doccasion-le-guide-ultime-pour-un-achat-reussi\/","title":{"rendered":"Antares 8 d\u2019occasion : Le guide ultime pour un achat r\u00e9ussi"},"content":{"rendered":"<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Inter+Tight:wght@600;700;800&#038;family=Inter:wght@400;500;600&#038;family=IBM+Plex+Mono:wght@500&#038;display=swap\">\n<style>\n.lfv-achat-wrap{font-family:'Inter',system-ui,sans-serif;color:#14202B;line-height:1.65;font-size:17px;}\n.lfv-achat-wrap h1,.lfv-achat-wrap h2,.lfv-achat-wrap h3{font-family:'Inter 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Ce guide r&eacute;capitule les versions, les points de contr&ocirc;le, les fourchettes de prix et les d&eacute;marches pour acheter le bon mod&egrave;le sans mauvaise surprise.<\/div>\n<div class=\"lfv-achat-answer\">\n<span class=\"lfv-achat-kick\">L&rsquo;essentiel avant d&rsquo;acheter<\/span><\/p>\n<div class=\"lfv-achat-txt\">Un <strong>Beneteau Antares 8 d&rsquo;occasion<\/strong> se n&eacute;gocie en 2024-2025 entre environ <strong>65 000 &euro;<\/strong> et <strong>107 000 &euro;<\/strong> selon l&rsquo;ann&eacute;e, la motorisation et les heures moteur. Les versions hors-bord post-2017 sont les plus demand&eacute;es ; le premier mod&egrave;le 2008 est in-bord Nanni Diesel 200 cv. La cl&eacute; d&rsquo;un achat r&eacute;ussi : v&eacute;rifier coque, moteur, &eacute;lectronique et dossier administratif, puis privil&eacute;gier un essai en mer.<\/div>\n<ul>\n<li><strong>Choix du mill&eacute;sime<\/strong> : post-2017 pour la modularit&eacute; et l&rsquo;entretien simplifi&eacute;.<\/li>\n<li><strong>Inspection<\/strong> : coque, heures moteur, armement de s&eacute;curit&eacute;, sellerie.<\/li>\n<li><strong>Saison<\/strong> : acheter en automne ou sortie d&rsquo;hiver pour de meilleurs tarifs.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Identit&eacute; et r&eacute;putation de l&rsquo;Antares 8 sur le march&eacute; de l&rsquo;occasion<\/h2>\n<p>Le <strong>Beneteau Antares 8<\/strong> s&rsquo;est impos&eacute; comme une r&eacute;f&eacute;rence du march&eacute; des bateaux habitables compacts, se positionnant avec r&eacute;ussite entre le monde de la p&ecirc;che-promenade et celui de la petite croisi&egrave;re familiale. Sa notori&eacute;t&eacute; provient d&rsquo;une polyvalence exemplaire, combinant facilit&eacute; de prise en main, habitabilit&eacute; &eacute;tonnante pour moins de 8,50 m, et robustesse reconnue.<\/p>\n<div class=\"lfv-achat-grid\">\n<div class=\"lfv-achat-card\"><span class=\"lfv-achat-num\">01<\/span><\/p>\n<h3>Convivialit&eacute; &agrave; bord<\/h3>\n<div class=\"lfv-achat-txt\">Cockpit modulable pouvant recevoir jusqu&rsquo;&agrave; cinq personnes pour des repas ou des moments de d&eacute;tente.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"lfv-achat-card\"><span class=\"lfv-achat-num\">02<\/span><\/p>\n<h3>R&eacute;putation de fiabilit&eacute;<\/h3>\n<div class=\"lfv-achat-txt\">Chantier <strong>Beneteau<\/strong> appuy&eacute; par de nombreux retours positifs sur la qualit&eacute; de construction et la tenue en mer du mod&egrave;le.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"lfv-achat-card\"><span class=\"lfv-achat-num\">03<\/span><\/p>\n<h3>March&eacute; dynamique<\/h3>\n<div class=\"lfv-achat-txt\">Annonces fr&eacute;quentes, d&eacute;lais de revente raisonnables et forte demande, notamment pour les versions hors-bord r&eacute;centes.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Nous remarquons que l&rsquo;Antares 8 s&rsquo;adresse autant aux familles recherchant un bateau s&eacute;jour que les passionn&eacute;s de p&ecirc;che d&eacute;sirant optimiser leur confort, ce qui explique une c&ocirc;te stable et une image solide m&ecirc;me apr&egrave;s plusieurs ann&eacute;es.<\/p>\n<h2>&Eacute;volution des versions et points &agrave; v&eacute;rifier selon l&rsquo;ann&eacute;e<\/h2>\n<p>Plusieurs g&eacute;n&eacute;rations d&rsquo;<strong>Antares 8<\/strong> se succ&egrave;dent depuis la fin des ann&eacute;es 2000, chaque &eacute;volution int&eacute;grant des am&eacute;liorations marquantes tant sur le plan technique qu&rsquo;ergonomique. Le choix du mill&eacute;sime influence notablement l&rsquo;exp&eacute;rience &agrave; bord et la valeur du bateau lors de l&rsquo;achat de seconde main.<\/p>\n<ul>\n<li>La version <strong>Antares 8 premier mod&egrave;le<\/strong> (2008) privil&eacute;gie la motorisation in-bord Nanni Diesel (200 cv), privil&eacute;gie l&rsquo;autonomie, mais impose un entretien moteur plus rigoureux.<\/li>\n<li>&Agrave; partir de 2017, les <strong>versions hors-bord<\/strong> (Suzuki ou Mercury 200 &agrave; 300 cv) rencontrent un vif succ&egrave;s, proposant des performances plus vives, une maintenance simplifi&eacute;e et plus d&rsquo;espace habitable gr&acirc;ce &agrave; la suppression du compartiment moteur central.<\/li>\n<li>Depuis 2022, la version <strong>Antares 8 OB V2<\/strong> se distingue par sa car&egrave;ne optimis&eacute;e, sa cabine plus lumineuse et des options de modularit&eacute; int&eacute;rieure pouss&eacute;es : bain de soleil avant, cockpit convertible, propulseur d&rsquo;&eacute;trave, guindeau &eacute;lectrique.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Points sp&eacute;cifiques &agrave; v&eacute;rifier selon l&rsquo;ann&eacute;e<\/h3>\n<ul>\n<li>&Eacute;tat g&eacute;n&eacute;ral de la motorisation (heures, historique d&rsquo;entretien, remplacements r&eacute;cents).<\/li>\n<li>Pr&eacute;sence et &eacute;tat d&rsquo;options phares : guindeau, propulseur d&rsquo;&eacute;trave, &eacute;lectronique de navigation (GPS, radar, VHF), sellerie, &eacute;quipements de s&eacute;curit&eacute;.<\/li>\n<li>Qualit&eacute; des finitions int&eacute;rieures, &eacute;volution des mat&eacute;riaux utilis&eacute;s, taille des vitrages et luminosit&eacute; en cabine.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Chaque g&eacute;n&eacute;ration comporte des sp&eacute;cificit&eacute;s, qu&rsquo;il convient de confronter &agrave; votre usage principal, pour garantir un achat pertinent. Privil&eacute;gions un mod&egrave;le post-2017 pour ceux souhaitant modularit&eacute; maximale et facilit&eacute; d&rsquo;entretien.<\/p>\n<h2>Am&eacute;nagements int&eacute;rieurs et vie &agrave; bord : &agrave; quoi s&rsquo;attendre d&rsquo;un Antares 8 pr&eacute;alablement utilis&eacute;<\/h2>\n<p>&Agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur d&rsquo;un <strong>Antares 8 d&rsquo;occasion<\/strong>, la priorit&eacute; est donn&eacute;e &agrave; l&rsquo;optimisation de chaque m&egrave;tre carr&eacute;. Les mod&egrave;les, m&ecirc;me anciens, se d&eacute;marquent par leur habitabilit&eacute; surprenante pour cette cat&eacute;gorie de bateaux, permettant de partir pour un week-end en famille ou avec des amis sans renoncer au confort.<\/p>\n<ul>\n<li>La <strong>cabine avant<\/strong> accueille confortablement deux adultes. Sur les mod&egrave;les les plus r&eacute;cents, pr&eacute;sence de panneaux de pont pour maximiser la lumi&egrave;re naturelle.<\/li>\n<li>La <strong>timonerie<\/strong> offre un carr&eacute; transformable en couchage double sur la version 2008, tandis que les mill&eacute;simes post&eacute;rieurs soignent encore davantage l&rsquo;isolation phonique et la ventilation.<\/li>\n<li>Le <strong>cockpit arri&egrave;re<\/strong> modulable permet d&rsquo;installer table, banquette ou bain de soleil selon le souhait, facilitant la circulation et les moments de convivialit&eacute;.<\/li>\n<li>Espace cuisine &eacute;quip&eacute; d&rsquo;un r&eacute;chaud gaz, &eacute;vier avec eau sous pression, r&eacute;frig&eacute;rateur et rangements d&eacute;di&eacute;s &mdash; configuration constante sur toutes les versions.<\/li>\n<li>Salle d&rsquo;eau compl&egrave;te (douche, WC marin s&eacute;par&eacute;) permettant une autonomie r&eacute;elle sur plusieurs jours.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour l&rsquo;occasion, il convient de v&eacute;rifier l&rsquo;&eacute;tat des <strong>selleries<\/strong>, l&rsquo;absence d&rsquo;odeurs r&eacute;siduelles, la fonctionnalit&eacute; de chaque &eacute;quipement (pompe &agrave; eau, r&eacute;chaud, frigo). La qualit&eacute; des rangements, la modularit&eacute; du cockpit et la pr&eacute;sence de solutions d&rsquo;occultation (rideaux micro-perfor&eacute;s, occultants) constituent de r&eacute;els atouts pour optimiser la vie &agrave; bord, quelle que soit la m&eacute;t&eacute;o.<\/p>\n<h2>Performances en mer et adaptation aux diff&eacute;rents programmes<\/h2>\n<p>En acquisition d&rsquo;occasion, les performances marines d&rsquo;un <strong>Antares 8<\/strong> restent un argument fort sur ce segment. Sa car&egrave;ne, &eacute;tudi&eacute;e pour offrir une excellente stabilit&eacute;, assure un passage en mer confortable et une s&eacute;curit&eacute; appr&eacute;ciable, notamment pour les navigations en famille ou en petit &eacute;quipage.<\/p>\n<ul>\n<li>Vitesse de croisi&egrave;re comprise entre 18 et 23 n&oelig;uds (version hors-bord 200-300 cv).<\/li>\n<li>Consommation mod&eacute;r&eacute;e : autour de 25 &agrave; 35 litres\/heure &agrave; r&eacute;gime stabilis&eacute;, suivant la motorisation et la charge embarqu&eacute;e.<\/li>\n<li>Autonomie de navigation r&eacute;elle sur 4-5 heures sans ravitaillement, r&eacute;servoir de carburant de 280 L sur les derni&egrave;res g&eacute;n&eacute;rations.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le <strong>comportement marin<\/strong> reconnu de l&rsquo;Antares 8, aussi bien sur plans d&rsquo;eau abrit&eacute;s que lors de sorties en mer form&eacute;e, s&eacute;duit les adeptes de p&ecirc;che c&ocirc;ti&egrave;re gr&acirc;ce &agrave; la man&oelig;uvrabilit&eacute; et &agrave; la robustesse de la coque. Sa polyvalence autorise la pratique de multiples activit&eacute;s :<\/p>\n<ul>\n<li>Sorties p&ecirc;che, y compris en &eacute;quipage r&eacute;duit gr&acirc;ce &agrave; la facilit&eacute; des d&eacute;placements sur le pont et au cockpit d&eacute;gag&eacute;.<\/li>\n<li>Baignade et croisi&egrave;re c&ocirc;ti&egrave;re pour la famille, avec possibilit&eacute; de nuit&eacute;es &agrave; bord dans de bonnes conditions.<\/li>\n<li>Navigation d&rsquo;exploration, avec &eacute;lectronique embarqu&eacute;e parfois tr&egrave;s compl&egrave;te (GPS, radar, pilote auto, sondeur), m&ecirc;me sur les mod&egrave;les plus anciens.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;ajout d&rsquo;&eacute;quipements sp&eacute;cialis&eacute;s, comme un support de cannes ou un propulseur d&rsquo;&eacute;trave, valorise encore davantage les aptitudes du mod&egrave;le selon le programme envisag&eacute;.<\/p>\n<h2>Inspections et v&eacute;rifications essentielles avant achat<\/h2>\n<p>R&eacute;aliser un contr&ocirc;le approfondi d&rsquo;un <strong>Antares 8 d&rsquo;occasion<\/strong> est incontournable pour s&rsquo;assurer de la qualit&eacute; du bien et garantir la p&eacute;rennit&eacute; de l&rsquo;investissement. Parce qu&rsquo;un bateau utilis&eacute; est soumis &agrave; de fortes contraintes, une inspection d&eacute;taill&eacute;e permet de pr&eacute;venir d&rsquo;&eacute;ventuels frais cach&eacute;s ou r&eacute;parations &agrave; pr&eacute;voir.<\/p>\n<div class=\"lfv-achat-do\">\n<div class=\"lfv-achat-col lfv-achat-colgo\">\n<h3>&#10003; &Agrave; contr&ocirc;ler en priorit&eacute;<\/h3>\n<ul>\n<li><span class=\"lfv-achat-mk\">&#10003;<\/span><span><strong>Coque<\/strong> : fissures, impacts ou d&eacute;laminages, &eacute;tat peinture\/antifouling, osmose &eacute;ventuelle.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"lfv-achat-mk\">&#10003;<\/span><span><strong>Moteur<\/strong> : heures de marche, historique d&rsquo;entretien, propret&eacute; du compartiment, d&eacute;marrage &agrave; froid.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"lfv-achat-mk\">&#10003;<\/span><span><strong>&Eacute;lectronique<\/strong> : GPS, VHF, radar, sondeur ; connexions et &eacute;tanch&eacute;it&eacute; des bo&icirc;tiers.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"lfv-achat-col lfv-achat-colno\">\n<h3>&#9888; &Agrave; ne pas n&eacute;gliger<\/h3>\n<ul>\n<li><span class=\"lfv-achat-mk\">&#9888;<\/span><span><strong>Armement de s&eacute;curit&eacute;<\/strong> : gilets, fus&eacute;es, extincteurs, trousse de secours ; dates de validit&eacute; et conformit&eacute;.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"lfv-achat-mk\">&#9888;<\/span><span><strong>Sellerie<\/strong> : mousses, housses, rideaux et stores ; absence de moisissures ou d&rsquo;usure excessive.<\/span><\/li>\n<li><span class=\"lfv-achat-mk\">&#9888;<\/span><span><strong>Installations hydrauliques<\/strong> : pompe d&rsquo;eau, robinets, douchette de cockpit, &eacute;vacuation des eaux.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Prendre le temps de relever les num&eacute;ros de s&eacute;rie, examiner le carnet d&rsquo;entretien, s&rsquo;assurer de la r&eacute;gularit&eacute; du dossier administratif et, si possible, solliciter un essai en mer. On &eacute;vite ainsi les mauvaises surprises, telles que des faiblesses structurelles, moteurs rinc&eacute;s ou &eacute;lectronique d&eacute;faillante &mdash; points critiques pour &eacute;viter des frais impr&eacute;vus.<\/p>\n<h2>Estimation des prix et tendances du march&eacute; de l&rsquo;Antares 8 de seconde main<\/h2>\n<p>Le march&eacute; de l&rsquo;<strong>Antares 8 d&rsquo;occasion<\/strong> en 2024-2025 refl&egrave;te l&rsquo;attrait constant pour ce mod&egrave;le, avec des prix g&eacute;n&eacute;ralement stables et une demande forte pour les versions r&eacute;centes. L&rsquo;&eacute;cart de prix selon l&rsquo;ann&eacute;e, l&rsquo;&eacute;quipement et le nombre d&rsquo;heures moteur reste tr&egrave;s marqu&eacute;.<\/p>\n<div class=\"lfv-achat-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Ann&eacute;e<\/th>\n<th>Motorisation<\/th>\n<th>Heures moteur<\/th>\n<th>Prix moyen constat&eacute; (&euro;)<\/th>\n<th>Exemple d&rsquo;&eacute;quipement<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"lfv-achat-yr\">2008<\/td>\n<td>Nanni 200cv in-bord<\/td>\n<td>Environ 430h<\/td>\n<td>74 900<\/td>\n<td>GPS, sondeur, radar, pilote auto, propulseur d&rsquo;&eacute;trave<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"lfv-achat-yr\">2017<\/td>\n<td>Hors-bord 250-300cv<\/td>\n<td>350-600h<\/td>\n<td>65 000 &ndash; 80 000<\/td>\n<td>Guindeau &eacute;lectrique, cockpit modulable, &eacute;lectronique compl&egrave;te<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"lfv-achat-yr\">2022-2024<\/td>\n<td>Hors-bord 300cv<\/td>\n<td>&lt; 100h<\/td>\n<td>79 500 &ndash; 107 000<\/td>\n<td>Bain de soleil avant, cockpit transformable, &eacute;lectronique derni&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Certains mod&egrave;les particuli&egrave;rement bien entretenus ou &eacute;quip&eacute;s (propulseur, climatisation, armement hauturier) se n&eacute;gocient au-dessus de la c&ocirc;te, notamment avant la saison estivale. Acheter en automne ou &agrave; la sortie de l&rsquo;hiver permet souvent d&rsquo;acc&eacute;der &agrave; des tarifs plus comp&eacute;titifs, notamment aupr&egrave;s de particuliers souhaitant changer de programme.<\/p>\n<ul>\n<li>Analyser le ratio qualit&eacute;\/prix en fonction des heures moteur et de l&rsquo;historique d&rsquo;entretien.<\/li>\n<li>S&rsquo;assurer de la pr&eacute;sence d&rsquo;options valorisantes (propulseur, &eacute;lectronique r&eacute;cente) et n&eacute;gocier sur des points perfectibles (sellerie, car&eacute;nage, ann&eacute;e des batteries).<\/li>\n<li>Demander syst&eacute;matiquement le dernier rapport d&rsquo;expertise ou un diagnostic moteur en cas d&rsquo;achat aupr&egrave;s d&rsquo;un professionnel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Notre analyse montre que la demande pour les versions hors-bord r&eacute;centes reste la plus soutenue, tandis que les versions in-bord s&eacute;duisent les adeptes de la p&ecirc;che au large ou ceux recherchant l&rsquo;autonomie maximale au moteur diesel.<\/p>\n<figure class=\"lfv-achat-quote\">\n<div class=\"lfv-achat-qm\">&laquo;<\/div>\n<div class=\"lfv-achat-qt\">Un Antares 8 bien entretenu se n&eacute;gocie au-dessus de sa c&ocirc;te : sur l&rsquo;occasion, c&rsquo;est l&rsquo;historique, pas l&rsquo;ann&eacute;e seule, qui fait le prix juste.<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Premiers pas avec son Antares 8 d&rsquo;occasion : pr&eacute;paration et prise en main<\/h2>\n<p>Entrer en possession d&rsquo;un <strong>Antares 8 de seconde main<\/strong> n&eacute;cessite une remise en route minutieuse et quelques d&eacute;marches essentielles avant de larguer les amarres. Une fois l&rsquo;achat finalis&eacute;, la prise en main du bateau s&rsquo;organise pour garantir une navigation en toute s&eacute;curit&eacute; et personnaliser l&rsquo;exp&eacute;rience selon ses envies.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Formalit&eacute;s administratives<\/strong> : changement de francisation, enregistrement au fichier des immatriculations, transfert d&rsquo;assurance, constitution du dossier de navigation (acte de vente, certificat de conformit&eacute;, d&eacute;claration de puissance moteur).<\/li>\n<li><strong>Maintenance initiale<\/strong> : r&eacute;vision moteur compl&egrave;te (vidange, anodes, filtres, impeller), contr&ocirc;le du circuit &eacute;lectrique, test des pompes de cale et de l&rsquo;&eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute;, mise &agrave; jour de l&rsquo;&eacute;lectronique embarqu&eacute;e.<\/li>\n<li><strong>Personnalisation<\/strong> : installation de supports sp&eacute;cifiques (porte-cannes, taud de soleil), renouvellement ou compl&eacute;ment de l&rsquo;armement, adaptation des rangements &agrave; votre pratique (planches de paddle, mat&eacute;riel de plong&eacute;e, vivier &agrave; poissons).<\/li>\n<li><strong>Accompagnement &agrave; la prise en main<\/strong> : demander une formation ou une journ&eacute;e de prise en main par le vendeur ou un professionnel, pour d&eacute;couvrir les sp&eacute;cificit&eacute;s du mod&egrave;le, la gestion de la car&egrave;ne et du moteur, les proc&eacute;dures de mouillage et de s&eacute;curit&eacute;.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un <strong>Antares 8 d&rsquo;occasion<\/strong> bien pr&eacute;par&eacute; offre rapidement la possibilit&eacute; de profiter d&rsquo;escapades familiales, de parties de p&ecirc;che ou de navigations c&ocirc;ti&egrave;res en autonomie. Nous recommandons de toujours garder &agrave; disposition le carnet d&rsquo;entretien, la liste des consommables et de programmer, chaque saison, une inspection compl&egrave;te pour garantir la tranquillit&eacute; sur l&rsquo;eau.<\/p>\n<div class=\"lfv-achat-retenir\">\n<span class=\"lfv-achat-kick\">&Agrave; retenir<\/span><\/p>\n<div class=\"lfv-achat-rgrid\">\n<div class=\"lfv-achat-ritem\"><span class=\"lfv-achat-rn\">1<\/span><span class=\"lfv-achat-rtxt\">Privil&eacute;giez un mod&egrave;le post-2017 hors-bord pour la modularit&eacute; et un entretien simplifi&eacute;.<\/span><\/div>\n<div class=\"lfv-achat-ritem\"><span class=\"lfv-achat-rn\">2<\/span><span class=\"lfv-achat-rtxt\">Comptez environ 65 000 &agrave; 107 000 &euro; selon l&rsquo;ann&eacute;e, la motorisation et les heures.<\/span><\/div>\n<div class=\"lfv-achat-ritem\"><span class=\"lfv-achat-rn\">3<\/span><span class=\"lfv-achat-rtxt\">Inspectez coque, moteur, &eacute;lectronique, sellerie et armement de s&eacute;curit&eacute; avant tout.<\/span><\/div>\n<div class=\"lfv-achat-ritem\"><span class=\"lfv-achat-rn\">4<\/span><span class=\"lfv-achat-rtxt\">Exigez carnet d&rsquo;entretien, dossier administratif complet et, si possible, un essai en mer.<\/span><\/div>\n<div class=\"lfv-achat-ritem\"><span class=\"lfv-achat-rn\">5<\/span><span class=\"lfv-achat-rtxt\">Achetez en automne ou sortie d&rsquo;hiver pour acc&eacute;der aux tarifs les plus comp&eacute;titifs.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"lfv-achat-faq\">\n<h2>Questions fr&eacute;quentes<\/h2>\n<details>\n<summary><span>Quel est le prix d&rsquo;un Beneteau Antares 8 d&rsquo;occasion ?<\/span><span class=\"lfv-achat-pl\">+<\/span><\/summary>\n<div class=\"lfv-achat-fa\">En 2024-2025, les prix moyens constat&eacute;s vont d&rsquo;environ 65 000 &agrave; 80 000 &euro; pour une version hors-bord de 2017, et de 79 500 &agrave; 107 000 &euro; pour un mod&egrave;le hors-bord 300 cv de 2022-2024. Un 2008 in-bord Nanni 200 cv se situe autour de 74 900 &euro;. L&rsquo;&eacute;quipement et les heures moteur font varier sensiblement le tarif.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary><span>Faut-il pr&eacute;f&eacute;rer la version in-bord ou hors-bord ?<\/span><span class=\"lfv-achat-pl\">+<\/span><\/summary>\n<div class=\"lfv-achat-fa\">La version in-bord (Nanni Diesel 200 cv, 2008) privil&eacute;gie l&rsquo;autonomie mais impose un entretien moteur plus rigoureux. Les versions hors-bord (Suzuki ou Mercury 200 &agrave; 300 cv, &agrave; partir de 2017) offrent des performances plus vives, une maintenance simplifi&eacute;e et plus d&rsquo;espace habitable. Le hors-bord post-2017 reste le plus demand&eacute; sur l&rsquo;occasion.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary><span>Quels points v&eacute;rifier avant d&rsquo;acheter un Antares 8 d&rsquo;occasion ?<\/span><span class=\"lfv-achat-pl\">+<\/span><\/summary>\n<div class=\"lfv-achat-fa\">Contr&ocirc;lez en priorit&eacute; la coque (fissures, osmose, antifouling), le moteur (heures, historique, d&eacute;marrage &agrave; froid), l&rsquo;&eacute;lectronique (GPS, VHF, radar, sondeur), l&rsquo;armement de s&eacute;curit&eacute;, la sellerie et les installations hydrauliques. Relevez les num&eacute;ros de s&eacute;rie, examinez le carnet d&rsquo;entretien et sollicitez un essai en mer.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary><span>Quelles performances attendre en mer d&rsquo;un Antares 8 ?<\/span><span class=\"lfv-achat-pl\">+<\/span><\/summary>\n<div class=\"lfv-achat-fa\">Sur les versions hors-bord 200-300 cv, la vitesse de croisi&egrave;re se situe entre 18 et 23 n&oelig;uds, pour une consommation de 25 &agrave; 35 litres\/heure &agrave; r&eacute;gime stabilis&eacute;. L&rsquo;autonomie r&eacute;elle est d&rsquo;environ 4-5 heures, avec un r&eacute;servoir de 280 L sur les derni&egrave;res g&eacute;n&eacute;rations.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary><span>Quand acheter pour payer son Antares 8 moins cher ?<\/span><span class=\"lfv-achat-pl\">+<\/span><\/summary>\n<div class=\"lfv-achat-fa\">Acheter en automne ou &agrave; la sortie de l&rsquo;hiver permet souvent d&rsquo;acc&eacute;der &agrave; des tarifs plus comp&eacute;titifs, notamment aupr&egrave;s de particuliers souhaitant changer de programme. &Agrave; l&rsquo;inverse, les bateaux bien &eacute;quip&eacute;s se n&eacute;gocient au-dessus de la c&ocirc;te avant la saison estivale.<\/div>\n<\/details>\n<\/section>\n<\/div>\n<hr \/>\n<div class=\"articles-lies\">\n<h3>\u00c0 lire aussi<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/lefouduvoyage.fr\/blog\/a-la-une\/comprendre-en-profondeur-la-categorie-club-4-en-concours-equestre\/\">Comprendre en profondeur la cat\u00e9gorie Club 4 en concours \u00e9questre<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/lefouduvoyage.fr\/blog\/a-la-une\/circuit-4x4-au-maroc-sans-chauffeur-vivez-laventure-a-votre-rythme\/\">Circuit 4&#215;4 au Maroc sans chauffeur : vivez l\u2019aventure \u00e0 votre rythme<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/lefouduvoyage.fr\/blog\/a-la-une\/decouvrir-la-carte-club-med-france-tous-les-resorts-et-experiences-exclusives\/\">D\u00e9couvrir la carte Club Med France : tous les resorts et exp\u00e9riences exclusives<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/lefouduvoyage.fr\/blog\/a-la-une\/decouvrez-la-carte-club-med-en-france-sejours-exclusivites-et-conseils-pour-en-profiter\/\">D\u00e9couvrez la carte Club Med en France : S\u00e9jours, exclusivit\u00e9s et conseils pour en profiter<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":34,"featured_media":7654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"manual_indexmenow":false,"indexmenow_id_project":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4596,4597,4598],"class_list":["post-7480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","tag-antares-8","tag-bateau-occasion","tag-guide-achat","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-25"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.3 (Yoast SEO v26.5) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Antares 8 d&#039;occasion : le guide ultime pour un achat r\u00e9ussi<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Antares 8 d&#039;occasion : le guide ultime pour r\u00e9ussir votre achat, 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Mon terrain de pr\u00e9dilection, ce sont les circuits organis\u00e9s et l'art de bien pr\u00e9parer un itin\u00e9raire : choix de la saison, dur\u00e9e r\u00e9aliste des \u00e9tapes, budget jour par jour, logement et transport sur place. J'aime aussi raconter les p\u00e9pites urbaines, ces adresses qu'on ne trouve pas dans les guides classiques. Avant de publier un dossier destination, je croise toujours plusieurs sources, je v\u00e9rifie les tarifs et les formalit\u00e9s d'entr\u00e9e \u00e0 jour, et je teste moi-m\u00eame quand je le peux. Mon angle reste pratique avant tout : aider le lecteur \u00e0 partir l'esprit tranquille, sans mauvaise surprise une fois sur place. 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